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P1602 |
Loss of EBTCM Serial Data (Perdita dati seriali EBTCM) |
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P1603 |
Loss of SDM Serial Data (Perdita dati seriali SDM) |
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P1604 |
Loss of IPC Serial Data (Perdita dati seriali IPC) |
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P1605 |
Loss of HVACC Serial Data (Perdita dati seriali HVACC) |
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P1605 |
Keep Alive Memory Failure (Errore memoria Keep Alive) (Ford) |
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P1605 |
Powertrain Control Module (Centralina trasmissione) (Mazda) |
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P1607 |
Malfunction In PCM Internal Circuit (Malfunzionamento circuito interno centralina PCM) (Acura) |
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P1610 |
Loss of PZM Serial Data (Perdita dati seriali PZM) |
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P1611 |
Loss of CVRTD Serial Data (Perdita dati seriali CVRTD) |
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P1617 |
Engine Oil Level Switch Circuit (Circuito interruttore livello olio motore) |
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P1621 |
PCM Memory Performance (Problema di prestazioni memoria centralina PCM) |
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P1626 |
Theft Deterrent System - Fuel Enable Circuit (Sistema antifurto - Circuito rilascio carburante) |
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P1630 |
Theft Deterrent - PCM in Learn Mode (Sistema antifurto - Centralina PCM in modalità di apprendimento) |
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P1631 |
Theft Deterrent - Password Incorrect (Sistema antifurto - Password errata) |
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P1632 |
Theft Deterrent - Fuel Disabled (Sistema antifurto - Rilascio carburante disattivato) |
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P1633 |
Ignition Supplement Power Circuit Low Voltage (Segnale tensione bassa circuito alimentazione supplemento accensione) |
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P1633 |
Keep Alive Power Voltage Too Low (Segnale tensione troppo bassa alimentazione memoria Keep Alive) (Ford) |
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P1634 |
Ignition 1 Power Circuit Low Voltage (Segnale tensione bassa circuito alimentazione 1 accensione) |
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P1635 |
5 Volt Reference Circuit (Circuito di riferimento 5 V) (GM) |
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P1635 |
Tire/Axle Out Of Acceptable Range (Pneumatico/assale fuori intervallo accettabile) (Ford) |
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P1639 |
5 Volt Reference 2 Circuit (Circuito 2 di riferimento 5 V) (GM) |
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P1639 |
Vehicle ID Block Not Programmed Or Corrupt (Blocco ID veicolo danneggiato o non programmato) (Ford) |
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P1640 |
DTC's Available In Another Module (DTC disponibile in un'altra centralina) (Ford) |
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P1640 |
Driver 1 - Input High Voltage (Driver 1 - Tensione alta in ingresso) |
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P1641 |
Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit (Circuito di controllo spia guasti (MIL)) |
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P1642 |
Vehicle Speed Output Circuit (Circuito di uscita velocità veicolo) |
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P1644 |
Delivered Torque Output Circuit (Circuito di uscita coppia fornita) |
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P1645 |
EVAP Solenoid Output Circuit (Circuito di uscita elettrovalvola EVAP) |
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P1646 |
EVAP Vent Valve Output Circuit (Circuito di uscita valvola sfiato EVAP) |
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P1650 |
Driver 2 - Input High Voltage (Driver 2 - Tensione alta in ingresso) |
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P1650 |
Power Steering Pressure Switch Malfunction (Malfunzionamento pressostato servosterzo) (Ford) |
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P1650 |
Power Steering Pressure Switch Out Of Range (Pressostato servosterzo fuori portata) (Mazda) |
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P1651 |
Power Steering Pressure Switch Input Malfunction (Malfunzionamento ingresso pressostato servosterzo) (Mazda) |
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P1651 |
Power Steering Pressure Switch Signal Malfunction (Malfunzionamento segnale pressostato servosterzo) (Ford) |
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P1652 |
Lift/Dive Circuit (Circuito brusca accelerazione/frenata) |
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P1654 |
Cruise Disable Output Circuit (Circuito di uscita disattivazione cruise control) |
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P1656 |
Automatic Transaxle (Gruppo cambio-differenziale automatico) (Acura) |
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P1660 |
Cooling Fan Control Circuits (Circuiti controllo ventole di raffreddamento) |
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P1660 |
A/T FI Data Line Failure (Errore linea dati A/T FI) (Acura) |
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P1676 |
FPTDR Signal Failure (Errore segnale FPTDR) (Acura) |
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P1678 |
FPTDR Signal Line Failure (Errore linea segnale FPTDR) (Acura) |
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P1680 |
Clutch Released Switch Circuit (Circuito interruttore frizione rilasciata) (CHRYSLER) |
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P1681 |
No I/P Cluster CCD/J1850 Messages Received (Nessun messaggio ricevuto CCD/J1850 quadro strumenti) (CHRYSLER) |
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P1681 |
A/T FI Signal A Low Input (Segnale di ingresso basso segnale A A/T FI) (Acura) |
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P1682 |
A/T FI Signal A High Input (Segnale di ingresso alto segnale A A/T FI) (Acura) |
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P1682 |
Charging System Voltage Too Low (Segnale tensione troppo bassa impianto di ricarica) (CHRYSLER) |
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P1683 |
Speed Control Power Relay or S/C 12V Driver Circuit (Relè elettrico controllo velocità o circuito di comando 12 V S/C) (CHRYSLER) |
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P1685 |
Skim Invalid Key (Chiave SKIM non valida) (CHRYSLER) |
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P1686 |
No SKIM Bus Message Received (Nessun messaggio bus SKIM ricevuto) (CHRYSLER) |
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P1686 |
A/T FI Signal B Low Input (Segnale di ingresso basso segnale B A/T FI) (Acura) |
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P1687 |
A/T FI Signal B High Input (Segnale di ingresso alto segnale B A/T FI) (Acura) |
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P1687 |
No Cluster Bus Message (Nessun messaggio bus quadro strumenti) (CHRYSLER) |
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P1689 |
Traction Control Delivered Torque Output Circuit (Circuito di uscita coppia fornita controllo trazione) (GM) |
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P1693 |
DTC Detected In Companion Mode (DTC rilevato in modalità Companion) (CHRYSLER) |
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P1694 |
Fault In Companion Mode (Guasto in modalità condivisione) (CHRYSLER) |
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P1695 |
No CCD/J185O Message From BCM (Nessun messaggio CCD/J185O da BCM) (CHRYSLER) |
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P1696 |
PCM Failure EEPROM Write Denied (Scrittura EEPROM negata errore centralina PCM) (CHRYSLER) |
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P1697 |
PCM Failure SRI Mile Not Stored (Chilometri per intervallo manutenzione SRI non memorizzati errore centralina PCM) (CHRYSLER) |
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P1698 |
No Bus Message From TCM (Nessun messaggio bus da centralina TCM) (CHRYSLER) |