Sistema di pompa ABS, modulo e unità idraulica: test e ricondizionamento

Pompa ABS.

Le moderne pompe ABS per auto sono molto più di una semplice pompa: si tratta di sistemi di controllo antibloccaggio molto complessi e indipendenti che sono stati via via ridotti a un'unica unità di piccole dimensioni. Inizialmente, i componenti principali necessari per il corretto funzionamento del sistema ABS (Anti-Lock Braking) erano distribuiti nel veicolo, con la pompa di precarico posizionata vicino al servofreno, l'unità idraulica montata vicino al cilindro maestro e il modulo ABS collocato internamente lato passeggero (in genere sotto il sedile o dietro il pannello battitacco).

Era una disposizione piuttosto ingombrante, con i componenti del sistema sparsi in punti diversi del veicolo, che richiedeva un cablaggio molto esteso per collegarli tutti. Le moderne unità ABS formano un sistema combinato, con peso ridotto, minore spazio occupato e maggiore efficienza del veicolo. Si parla spesso di pompa ABS per semplificare, ma in realtà ci sono 3 componenti principali.

Modulo ABS.

Il modulo ABS è la centralina che controlla l'intero sistema ABS. È la scatola nera imbullonata sopra l'unità idraulica che rileva la velocità delle ruote, l'accelerazione del veicolo, la forza di frenata, la pressione del liquido dei freni, l'accelerazione longitudinale e laterale e i messaggi trasmessi da motore e cambio. Il modulo ABS calcola quindi la quantità esatta di forza frenante richiesta per ogni ruota durante una frenata di emergenza e controlla ogni ruota mediante l'azionamento di valvole solenoidi di regolazione interne al gruppo idraulico ABS. Il modulo ABS è soggetto a guasti frequenti che possono causare problemi di comunicazione, codici di guasto della centralina interna e, talvolta, il funzionamento continuo del motorino ABS.

Unità idraulica ABS.

L'unità idraulica controlla la pressione del liquido dei freni di ogni singola ruota. Quando il modulo ABS attiva una delle valvole solenoidi per interrompere o aumentare la pressione tramite il canale di regolazione interno al gruppo idraulico, le valvole a spillo nel gruppo vengono chiuse una alla volta per impedire, bloccare o applicare pressione alle singole ruote. Il gruppo idraulico comprende la pompa usata per generare la pressione richiesta per fermare o far girare ogni ruota a intervalli brevissimi. L'unità idraulica contiene inoltre il sensore di pressione utilizzato per monitorare la pressione frenante applicata dal conducente. Le unità idrauliche ABS sono soggette a guasti frequenti che possono causare perdite di liquido o il guasto del sensore di pressione.

Motorino ABS.

Il motorino ABS è montato sotto all'unità idraulica e serve per azionare la pompa idraulica; il motorino viene attivato dal modulo ABS esclusivamente in caso di frenata di emergenza. Se il motorino ABS resta in funzione, significa che si è verificato un guasto del modulo ABS in seguito a un cortocircuito interno. In genere, i guasti del motorino ABS dipendono da infiltrazioni d'acqua o dalla rottura dei componenti interni.

Test e ricondizionamento.

Quando si invia la pompa ABS per il test e il ricondizionamento, si consiglia di non smembrare l'unità. Assicurarsi che venga spedita per intero per agevolare la fase diagnostica, in modo che siano rilevati e riparati tutti i guasti. Le unità ABS vengono sottoposte a test con la nostra soluzione di prova HIL (Hardware In-the-Loop), che ci permette di osservare come funziona l'unità simulando la velocità delle ruote e le condizioni di guida e carico. Una volta accertato il guasto, l'unità ABS viene ricondizionata con componenti di qualità superiore e quindi sottoposta a nuovi test per verificare che funzioni secondo le specifiche fornite dal produttore.

Programmazione.

Le pompe ABS più moderne sono precodificate in fase di fabbricazione, per questo durante le fasi di test e ricondizionamento manteniamo l'intera programmazione originale in modo tale che l'unità sia immediatamente funzionante una volta reinstallata sul veicolo.

Qualità.

Offriamo i nostri servizi di test, ricondizionamento e fornitura di pompe ABS ai principali concessionari e officine specializzate di tutto il mondo. Grazie al nostro rigido controllo qualità, assicuriamo tassi di difetti bassissimi, inferiori allo 0,6%, a ulteriore riprova degli standard elevati con i quali operiamo.

Qual è la procedura da seguire per il ricondizionamento?

• Consultare il catalogo dei prodotti per trovare l'unità.
• Selezionare l'opzione "Ricondizionamento".
• Stampare l'e-mail di conferma del pagamento o della prenotazione.
• Imballare la pompa e il modulo ABS all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
• Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
• Una volta ricevuta la pompa ABS, ci occuperemo di testarla, ricondizionarla e rispedirla con una garanzia a vita a chilometraggio illimitato. Se l'unità non dovesse risultare difettosa, procederemo con il rimborso, trattenendo le spese sostenute per i test e la spedizione.

Cosa fare se non si desidera acquistare subito il servizio?

Nessun problema. Attenersi alla seguente procedura:

• Compilare e inviare questo modulo.
• Stampare l'e-mail di conferma della prenotazione.
• Imballare l'unità ABS all'interno di una scatola rigida, utilizzando materiale da imballaggio in abbondanza (verificare di aver inserito nella scatola una copia dell'e-mail di conferma).
• Per la spedizione si consiglia di utilizzare un servizio di consegna con tracciabilità (fare riferimento alle istruzioni fornite nell'e-mail di conferma).
  Una volta ricevuta l'unità ABS, la sottoporremo a test per poi comunicare i risultati. Se dovesse risultare difettosa e si decidesse di procedere con il ricondizionamento, il pagamento verrà eseguito per via telefonica tramite carta di credito.
• Ci occuperemo quindi di ricondizionare la pompa e il modulo ABS, che saranno poi restituiti con una garanzia a chilometraggio illimitato.

Per ulteriori informazioni sulla pompa e sul modulo ABS, si prega di contattarci.